apen vuisten

Gisteren hadden we wat minder boten ter beschikking terwijl er ook erg veel wind stond. We hebben de groep in tweeën gesplitst. Terwijl de ene groep met de vekenners aan het zeilen was, maakte de andere groep een apen vuist. Een apenvuist is een decratieve knoop waarmee we b.v. een uniform kunnen versieren. Maar ook als sleutelhanger misstaat het niet. Of in een vlecht.

Voor wie het thuis nog eens wil proberen is hier een beschrijving te vinden. De apenvuist is ook bekend als keesje ....

Vanuit de zeilboten zag het er heel anders uit dan andere opkomsten. Best onstuimig.

Kijk ook regelmatig op http://orcas.sealions.nl, we zetten er ook het programma op, zo snel als we het weten. Er komen een aantal opkomsten aan met hele andere tijden.

schootsteek

Maar al te vaak willen we even twee lijnen aan elkaar knopen. Dat gaat als de lijnen even dik zijn prima met een platte knoop. Als ze echter van ongelijke dikten of materialen zijn gemaakt dan is de schootsteek een betere keuze. Hiermee kan je zelfs een lijn aan een ijzerdraad knopen, Zorg er voor dat het stuk dat het moeilijkste te buigen is gebruikt om de lus in te maken. Het andere stuk daar kan je dan de knoop mee maken.

Weer een hele handige knoop die iedereen op het water zou moeten kennen.

opschieten

Opschieten is een ander woord voor het ordelijk bundelen van de touwen lijnen. Op een boot hebben lijnen en geen touwen ... Bij het zeilen is het netjes opruimen van de lijnen nog meer van belang omdat anders de hele handel in de knoop komt te zitten en dat is natuurlijk niet de bedoeling. Het zou er voor kunnen zorgen dat als het echt snel zou moeten we de boot niet snel kunnen aftuigen vanwege de knopen. Meestal gebruiken we deze manier, samenbinden met over-de-kop-lus. Aan boord gebruiken we die voor de vallen en schoten maar ook voor de anker lijn en eventueele sleep lijnen.

Dit is echter ook een hele fraaie manier om een lijn goed mee weg te kunnen hangen, de peerknooptros.

Gelukkig zijn we met de orcas meestal aan het roeien zodat we ons eigenlijk alleen maar zorgen hoeven te maken over de anker lijn. Zoals je hier kunt zien wordt het wel eens vergeten.

Trouwens, als de ankerlijn nat is geworden dan moet die na afloop, net zoals de andere lijnen, worden uitgehangen zodat die weer kan drogen. Op die manier gaan de spullen langer mee.

anker vast maken met de paalsteek

Bij het vaarklaar maken van de boot hoort ook het vast maken van het anker aan het hijsoog dat aan bakboord in de vlet te vinden is. Hiervoor gebruiken we de paalsteek, door water sporters ook wel de koning der knopen genoemd. Hier vind je een aantal knopen die er op lijken, wij gebruiken meestal de gewone paalsteek. We halen dan de lijn eerst door het hijsoog en maken dan het oogje. Meestal maken we hier een verhaaltje van.

Het oogje noemen we dan een vijvertje waar een visje uit springt. Het korte stuk van de lijn is het visje. Dat visje gaat dan om de boom heen en duikt snel weer de vijver in. Het lange stuk van de lijn, dat naar het anker toe gaat is in dit stukje de boom.

Het belangrijkste is dat deze knoop er eentje is die niet verschuift en makkelijk weer los te maken is.

In dit filmpje kan je nog een andere manier voor het maken van de paalsteek zien.