IJsselmeer tochtje

Met de oudere helft (of was het de gekkerere helft ...) van de orcaleiding zijn we ondersteund door Gerben, Mike, Niels en Stefan een weekend wezen zeilen op het IJsselmeer.

vrijdag

We klommen rond vijven in Le Rouge om vlotjes uit te zeilen. Daarbij is het best handig om ook de omgeving en dan met name het weer in de gaten te houden. Voor je het weet zit je anders midden in een onweersbui , met woeste golven en een heuse windhoos, een dubbele zelfs. Dat ziet er allemaal nogal dreigend uit. Maar uiteindelijk kregen we de wegwijzer naar de pot met goud in beeld. vlak voordat we de haven van Urk binnen liepen.

zaterdag

Na een stevig ontbijt kozen we weer het ruime sop. Na een klein oponthoud in Lemmer waar we toch maar reispilletjes kochten, zetten we weer helemaal goed gemutst koers naar Stavoren. Het begint al wat later te worden maar we zijn nog steeds onderweg naar Stavoren. De zon gaat nu echt onder als de lichten van Stavoren in beeld komen. Een mooi moment om te beginnen aan het avond eten. De dapperste onder ons begint alvast wat groenten te snijden. Meestal links zittend in de kajuit maar soms ook ineens laag vliegend of rechts in de kajuit. Uiteindelijk weten we veilig aan te meren en kunnen we even genieten van een borreltje.

zondag

Niels maakt weer een heerlijk ontbijtje waar eieren en spek zoals gebruikelijk prominent aanwezig zijn. Na het eten zetten we koers naar Breedzanddijk om de Afsluitdijk van dichtbij te gaan bekijken. Er staat een heerlijk windje en we vliegen vooruit. Heel in de verte is de dijk al te zien. We vragen ons regelmatig af waaarom de kuip niet gewoon kardanisch kan worden opgehangen. Ondertussen kan je de autos ook al zien rijden. Dik een uur voor de geplande tijd verleggen we de koers naar het zuiden, naar Enkhuizen. Ondertussen wordt het tijd voor een broodje. Die liggen lekker te bakken in de oven. Niet alleen de oven staat scheef, zelfs het water komt scheef uit de kraan ... Hoewel het IJsselmeer best groot is, komt het wel voor dat schepen elkaar aanvaren. Hier zaten we met drie schepen wel heel dicht op elkaars lip. Hmm, lekker, buikje vol en even tukken in de zon. Hier kan je zien waarom de ramen aanboord tijdens het varen bij voorkeur dicht zijn. Die komen regelmatig onder de waterlijn. Niet kijken, we worden achtervolgd... Een ware armada die allemaal de haven van Enkhuizen in willen.

maandag

Stefan, Mike en Gert moesten helaas zondag avond al afscheid nemen. Dat heeft ons natuurlijk niet weerhouden om nog even snel de boot af te tanken en nog even richting Urk te gaan. Als stuurman heb je het op een grote zeilboot best lastig. Het zou maar zo kunnen dat zich een bootje achter het zeil schuil houdt. In dit geval dan een bootje zonder tje, gewoon een groot schip. Uiteindelijk is ook voor ons de tijd gekomen om de haven lopend te verlaten. Nog even een laatste blik in het voorbij rijden en dan i shet echt voorbij. Hier is de route zoals we die ongeveer hebben gevaren.

resumerend

We kunnen terug kijken om een super geslaagd weekend waar we zonder brokken door zijn gekomen. Dat kan helaas niet iedereen zeggen, er zijn op de vrijdag middag beste ongelukken gebeurd waarbij ook doden te betreuren waren. Het geeft aan dat zeilen een mooie bezigheid is maar dat je je koppie er van het begin tot het einde goed bij moet houden. Zaterdag zijn we allemaal weer van de partij voor de scouting opkomsten, waarbij de orcas dan gelijk weer een speciale opkomst hebben, de Ouder Orca dag. We hebben er wat leuks voor verzonnen, hopelijk komt iedereen.

R.

laatste week van augustus

Hoi zaterdag zijn we wezen zeilen maar er stond een beetje harde wind we gingen in twee boten, ik weet helaas niet wat er in de andere boot is gebeurt.

Zeilen met hele harde wind is best heftig dus zijn we wezen ankeren. Dat ging wel met moeite. Toen we waren geankerd legde Renee een rif in het zeil ( een stuk oprollen). Maar toen bleek er dus dat het hele zeil aan het kraanlijntje hing dus hebben we een nood landing moeten maken. Daar hebben we spelletjes gedaan en wat gedronken, maar toen was het tijd om te gaan en toen kwamen we niet meer weg want we lagen op lager wal dat wil zeggen dat de wind naar de kant blaast. gelukkig kwam er net een motor bootje aan en die heeft ons naar open water gesleept, daar hebben we de zeilen gehesen en gingen weer naar de haven terug waar de rest al stond te wachten met een paar ouders we hadden snel afgetuigd en gingen naar huis.

Silvana.

we hebben zaterdag gezeild er stond harde wind maar het was wel leuk maar ook wel zwaar op het laast waaren wij al zeker 10 minuten op de kant voor dat de anderen trug waren we hebben ook bijna 2 keer water geschept.

Pim.

voorrangs regels in het BPR

Het BPR: Binnenvaart Politiereglement.

Het verkeersreglement voor op het water. Deze is geldig op alle openbare wateren, behalve

• de Zee


• Rijn hier geld het RPR


• Westerschelde - SRW


• kanaal van Gent/Terneuzen - SRKGT


• Dollard & Eemsmonding - SRE

Het BPR wordt ook gebruikt op de Waddenzee, IJsselmeer en Zeeuwse Wateren.

Hoofdregel: Klein wijkt voor groot (groot betekent: dat de boot langer is dan 20 meter of meer dan 12 personen vervoerd of een vissersboot, sleper of een veerpont is)
Een uitzondering op deze regels is de vaargeul: de boot die aan stuurboordwal vaart (rechterkant van het vaarwater) heeft altijd voorrang, ongeacht schip.

Als je de hoofdregel niet kunt gebruiken bijvoorbeeld als je een schip van dezelfde grootte tegenkomt.

Hier voor is weer een speciale rangorde in voorrang:

1. Zeilboten hebben voorrang op Spierkracht(roeiboten) en Motorboten.


2. Spierkracht heeft voorrang op Motorboten.


3. Hoofdvaarwater heeft voorrang op Nevenvaarwater.

Als je elkaar in tegenovergestelde richting tegen komt
Voor motorboten beide schepen naar stuurboord(rechts) uitwijken
Voor zeilboten

1. Stuurboord-zeil wijkt voor BakBoord-zeil (betekent over welke boeg de giek hangt rechts of links)


2. Loef wijkt voor lij (als je tijdens het zeilen onder de giek door kijkt en je ziet dan de andere boot dan moet je voorrang geven je zit namelijk aan zijn loef zijde)

Kruisende koersen:

1. StuurBoord heeft voorrang (motorboten onderling)


2. Stuurboord-zeil wijkt voor BakBoord-zeil (betekent over welke boeg de giek hangt rechts of links)


3. Loef wijkt voor lij (als je tijdens het zeilen onder de giek door kijkt en je ziet dan de andere zeilboot dan moet je voorrang geven je zit namelijk aan zijn loef zijde)

Oplopende koersen (inhalen)

1. Opgelopen schip moet meewerken


2. Bij zeilboten: bovenwinds inhalen (dat betekend dat je hoger aan de wind de boot voor bij gaat) hierbij geld de regel goed zeemansschap (gezond verstand)

Bij goed zeemansschap is het beste om ALTIJD naar StuurBoord uit te wijken!

een beetje oud maar toch leuk nieuws

Deze krant kwam ik zojuist nog tegen. Het is alweer een tijdje terug maar toch vind ik het leuk genoeg om nog even te laten zien. Een stukje uit de Wijkse Courant van 28 mei 2008.

Vergeten we het niet, de Ouder Orca dag op 5 september? We hopen op een gezellige opkomst.

derde vakantie opkomst

Zaterdag was het even puzzelen wat we zouden kunnen gaan doen. We waren met teveel orcas om met 1 boot te gaan zeilen maar. We waren echter met te weinig zeilende leiding om met meer te kunnen zeilen. Daarbij was de wind te hard en de groep te klein om te kunnen gaan roeien. Deze puzzel hebben we ogelost door met 1 boot te gaan zeilen en met de rest in de kano's te stappen. Niet alle kano's varen even stabiel. zoals Bart al vlot merkte. Je kunt ze ook als dobber gebruiken... De rest van de groep ging er maar zwemmend heen. Het was tenslotte weer heerlijk weer. Al met al weer een gezellige opkomst met al weer een grotere groep dan de vorige keer.

tweede vakantie opkomst

Gisteren was het weer wat minder uitbundig als vorige week maar nog altijd heel prettig. Wel iets anders dan wat werd verwacht. Er was vrijwel geen wind dus zijn we gaan paddelen, roeien en wrikken. Toen we dat eenmaal hadden besloten moesten we even wachten totdat we naar het water konden, er werd zojuist een grote boot van de helling gelaten en daar moeten we dan op wachten. We mogen de kabel niet oversteken zolang die op spanning staat. Als die kabel breekt terwijl er iemand over stapt, dan hebben we geen orca meer maar een visfilet... Hier kan je gelijk zien wat een verschil er zit in de diverse materialen, riemen en paddels. Een kano, waar je zo lekker in kunt paddelen is best wel een wiebelig ding. Gelukkig is het bij de kanosteiger niet zo diep. Onder de kritische blik van Bart probeert Robert het wrikken onder de knie te krijgen, om dat vervolgens gelijk weer door te geven aan Daniel. Ondertussen probeert de rest over het water te lopen en controleert Niels of een kano echt wiebelig is ... Al met al was het best weer een gezellige boel.

Ondertussen is de leiding weer druk in de weer met het smeden van plannen voor de ouder orca dag op 5 september. We hebben al eerder oud-scouts weten te ontmaskeren. Zal dat dit jaar weer lukken?

eerste vakantie opkomst

Gisteren hadden we onze eerste vakantie opkomst. Het was weer heerlijk weer en met een heel klein cluppie zijn we met maar liefst 5 man leiding gaan zeilen. Door de vele regen van de afgelopen dagen stond er een flinke sloot water in de boten. Eerst even hozen dus. Daarna de haven uit wrikken. waarna we konden weg zeilen naar Gravenbol. Daar hebben we wat gedronken.. Silvana had een lekkere cake gebakken en die smaakte heerlijk. Als je lol hebt, dan vliegt de tijd. Zo was het ook voor ons alweer snel tijd om terug naar de haven te zeilen..

Als je met de vakantie opkomsten wilt mee doen, stuur dan even een mailtje naar de orcaleiding, zodat wij weten dat er iemand is. Het zou maar zo kunnen gebeuren dat er niemand is, als niemand zich heeft aangemeld.