vossenjacht

Vanuit de admiraliteit is een vossenjacht georganiseerd. De hele week zag het er naar uit dat het weer stevig dwars zou gaan liggen. Gelukkig zag de dag er heel anders uit. Die begon met een stralende dubbele zon. We vertrokken met de hele groep naar Utrecht met behulp van een aantal ouders, waar we de sneltram namen om naar het centrum te gaan. We konden zoeken naar maar liefst 9 vossen die in en rond het museumkwartier rond slopen. Halverwege het zoeken was er tijd voor warme chocolade die gretig aftrek vond. Lekker in het zonnetje konden we ons broodje eten. Heerlijk.
Aan het einde van de middag was er een prijs uitreiking waarbij we nog leuke prijzen gewonnen bleken te hebben ook! Daarna zijn we weer via het station naar de geparkeerde autos gegaan, waarna we - zoals gebruikelijk - ietsje later dan geplanned weer bij de club aankwamen. Dit keer was het een brand die onze aankomst wat vertraagde ....

Op de site van de admiraliteit zullen nog ook foto's geupload worden. Bekijk ze maar eens als ze er zijn. Bij deze wil ik gelijk nog even van de gelegenheid gebruik maken om iedereen die mee heeft geholpen te bedanken voor een leuke dag.

uniform

We hebben het deze opkomst gehad over dat veel orca's vaak hun blouse vergeten. Om hier wat aan te doen hebben we in samenwerking met jullie besloten dat als iemand zijn blouse vergeet daar de volgende consequentie tegenover staat:

Degene die zijn/haar scoutingblouse of T-shirt niet bij zich heeft zal de gehele opkomst een oranje zwemvest moeten dragen. Ook zal hij/zij aan het einde van de opkomst de afwas moeten doen.

Deze regel gaat vanaf de volgende opkomst in. De mensen die het idee voor deze regel hebben ingebracht en dus hun blouse een keer extra mogen vergeten zijn:
- Didier
- Marjolein
- Gerard
- Chantal
- Susan
- Daniel
Nou we zullen zien wie er zijn blouse bij zich heeft.

Theorie

Zoals vorige week al gemeld zijn we vandaag aan de gang gegaan met de theorie, terwijl de Verkenners de boten wisselde.

We hadden 3 theorie-onderdelen, te weten:
dagtekens
gedragregels
roeicommando's

Ook onze stagiaire was aanwezig en had het onderdeel 'gedragregels' voorbereid. Zo weten we nu dat het lang duurt voordat een bananenschil geheel is verteerd en we die dus niet in het water moeten gooien.
Er was nog wel een discussie hoe lang, lang is. Dus het plan is om een bananenschil te begraven en deze na wat jaren op te graven.
In ieder geval, Pepijn bedankt voor je inzet en we gaan nog een keer zien.

Na een spelletje memorie, hebben we de opgedane kennis getest met een variant van ren je rot.
Ook weten we nu dat de meeste Orca's de Orcaleiding niet aardig vinden (op de vraag of de Orcaleiding aardig is, gingen op 3 na ze allemaal bij nee staan).

Afgesloten met een ja/nee-spelletje.

Let op volgende week naar Utrecht voor het Vossenspel. Voor de duidelijkheid we gaan in uniform.
Laat, voor zover nog niet gedaan hebt, nog even weten of je wel of niet mee gaat(dit geldt ook voor Scouts2day.) en of je ouders eventueel kunnen rijden.
Voor details kijk in de agenda van de blog.

Chantal, alle onderdelen en onderhoud.

Deze opkomst werd Chantal geïntroduceerd als nieuwe Orcaleiding. Ze mocht meteen aan het werk (met haar kennis van bootonderdelen ophalen), schuren en schilderen.
We hadden te weinig Orca's om alleen maar toezicht te kunnen houden dus moest ze meehelpen. Toen wilde Chantal eigenlijk alweer naar huis, maar we konden haar overhalen om te blijven.
Dus toch wel een goede Orcaleiding, we houden haar.

Hoewel we maar met 6 Orca's waren (scholenmarkt en zieken) hebben we toch flinke stappen gemaakt met het onderhoud. De blauwe rand (boeisel), de bodem is voor de tweede laag in het zwart gezet (Gert zijn sokken hebben dat van heel dichtbij gezien, zie foto)en ook is de mast geschuurd. Eerder in de week is er spontaan de tweede witte laag op gekomen.
Nu is de boot zover dat zij (of hij) naar buiten kan voor de onderkant en komt de 21 binnen liggen. Dit gaat allemaal zaterdag a.s. gebeuren met de Verkenners en Verkennerleiding. Dit houdt wel in dat we zelf geen onderhoud kunnen doen, maar wel theorie natuurlijk en andere leuke dingen.

Tussen het harde werk door is een spelletje (bootonderdelen uitbeelden)gespeeld. Leuk maar lastig, hoe beeld je nu een voordek uit. Nou je gaat op de grond liggen en je wijst naar Gerard (want die ligt altijd op het voordek).

Natuurlijk hebben we de theorie (bootonderdelen) niet vergeten, die liep als een rode draad door de opkomst.
Begonnnen de onderdelen bij de boot zelf aan te wijzen.
Na het schuren waren er een tekening, nummers en onderdeelnamen en
zoek die bij elkaar.
Na de pauze deden we nog een spelletje bootonderdelen uitbeelden.

Als afsluiting hebben we nog een spelletje Galgje gedaan.

O, ja zaterdag is onze stagiaire Pepijn er weer.

Groetjes,
Susan en Gert.

onderdelen van de vlet

Om het roei theorie examen goed te kunnen doen moeten we ook de onderdelen van de vlet goed kennen. Daarbij helpen plaatjes een stuk beter dan een hele rits woorden, al is een lijstje erbij wel handig. Laten we beginnen met een grote tekening van de vlet met een onderdelen lijst. De tekening komt uit de scoutshop.

Er hoort een hele reeks onderdelen bij. Voor het roei examen hoeven we niet alles te kennen maar het kan natuurlijk geen kwaad ze toch allemaal te leren, dan is dat alvast wat winst voor bij het zeilen. Voor het roeien hoeven we niet de onderdelen van de mast en de zeilen te kennen.

• 1.klauwval


• 2.vaantje


• 3.piekeval


• 4.gaffeldraad


• 5.marllijn


• 6.gaffel


• 7.tophoek


• 8.zeillat in zak


• 9.kleed


• 10.bakboord want (of stag)


• 11.dirk of kraanlijn


• 12.grootzeil


• 13.achterlijk


• 14.schoothoek


• 15.wervel


• 16.pettenlijntje


• 17.giek


• 18.grootschoot


• 19.onderlijk grootzeil


• 20.halshoek


• 21.lummelbout


• 22.voorlijk grootzeil


• 23.rijglijn


• 24.klauw


• 25.klauwhoek


• 26.strop van de gaffel


• 27.mastring


• 28.mast


• 29.fokkeval


• 30.voorstag


• 31.fok


• 32.voorlijk fok


• 33.tophoek fok


• 34.halshoek fok


• 35.onderlijk van de fok


• 36.schoothoek van de fok


• 37.fokkeschoot


• 38.kettinkje


• 39.hanekam


• 40.voorstag spanner met klep


• 41.dolboord


• 42.boeisel


• 43.wantketting of spanner


• 44.kim


• 45.vlak


• 46.spiegel


• 47.scheg


• 48.zwaard


• 49.zwaardbout


• 50.zwaardloper


• 51.zwaardkast


• 52.mastkoker


• 53.mastbout


• 54.grendelbout


• 55.kikker


• 56.dol


• 57.dolpot


• 58.berghout


• 59.doft


• 60.voordek


• 61.luchtkast


• 62.mangat


• 63.buikdenning (vlonders)


• 64.sleepoog


• 65.hijsogen


• 66.grootschootoog


• 67.leiogen fokkeschoot


• 68.landvastogen


• 69.achterdek


• 70.wrikgat


• 71.helmstok


• 72.roerkoning


• 73.roerhaken


• 74.vingerlingen


• 75.roerblad


• 76.boeg


• 77.schootring


• 78.leuver

Voor wie een handige knutselaar is staat hier een leuke tekening om na te maken. Voor de echte bouwers is ook een beschrijving van een echte vlet te vinden. Eerst even oefenen met de modelvlet is wellicht geen verkeerd idee.

sneeuw en ijs pret

Gisteren hebben we gewerkt aan de voorbereiding voor het theorie examen dat over een maand alweer voor de deur staat. Dit keer ging het over geluids signalen. Daarnaast hebben we de bodem van 1 boot netjes zwart gemaakt.

De orcas waren bijna niet te houden en het werk ging super snel zodat we na het eten en drinken vlot op de fiets naar het kasteel park konden gaan. waar we de schaatsen onder konden binden. Hier bleek weer dat een strik diploma met schaatsen niet zo heel veel uitmaakte en de orca leiding moest menig een even helpen met strikken maar toen kon iedereen ook echt los.

Helaas verder zonder foto's, de kou werd te veel voor de electronica. Wel jammer dat er niets aan het ijs wordt gedaan, het zou een pracht van een baan kunnen zijn, als iemand de sneeuw er af zou vegen en hier en daar wat plekjes zou bij werken....

geluids signalen

Op het water gebruiken we verschillende manieren om te vertellen wat we zouden willen gaan doen of om te waarschuwen. Daarvoor kunnen we vlaggen gebruiken maar ook geluids signalen. Dit stukje gaat over de geluids signalen.

We kennen eigenlijk maar een paar verschillende geluiden, stoten, waarbij het enige verschil zit in de lengte van de stoot.

omschrijving	symbolisch
Korte stoot, 1 seconde
Lange stoot, 4 seconden

Met deze geluiden vormen we signalen waarmee we aangeven wat we willen of vrezen.

signaal	symbolisch
Attentie sein
Ik ga naar stuurboord
Ik ga naar bakboord
Ik sla achteruit
Ik kan niet manouvreren
Verzoek openen sluis/brug
Nood sein
Er dreigt gevaar voor een aanvaring
blijf weg!

Het blijf weg signaal moet minstens 15 minuten worden aangehouden terwijl het nood sein en het er drijgt gevaar voor een aanvaring ook herhaalt blijft worden.

Om deze signalen te kunnen geven hebben we een toeter in de bakskist. Roepen zou natuurlijk ook prima kunnen maar een stem draagt lang niet altijd ver genoeg en wat moet je roepen tegen een chinees? De signalen zijn internationaal en iedereen zou ze moeten kunnen begrijpen en gebruiken.